Τα προϊόντα υψηλής στιλπνότητας και υψηλής στιλπνότητας είναι πράγματι ένα δύσκολο προϊόν για εταιρείες χύτευσης με έγχυση, επειδή δεν μπορούν να κρύψουν εξωτερικά ελαττώματα. Ακόμη και η σκόνη στο εργαστήριο θα προκαλέσει ελαττώματα του προϊόντος σε διάφορους βαθμούς, όπως τραύμα, λάκκο και χρώση. Ρύπανση, κ.λπ., έτσι το περιβάλλον είναι επίσης ένας από τους βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν τέτοια προϊόντα.
1. Φαινόμενο
Λευκή ομίχλη στην επιφάνεια του προϊόντος, από οπτική άποψη, παρουσιάζει λευκό σχήμα, οπότε δεν είναι προφανές πότε το προϊόν είναι λευκό και οι μαύρες επισημάνσεις είναι οι πιο προφανείς.
Όπως φαίνεται στο Σχήμα 1, το προϊόν είναι κατασκευασμένο από υλικό ΡΡ και η γύρω επιφάνεια εμφανίζει μεγάλες και μικρές λευκές ενδείξεις, όπως συμπτώματα νέφους και ομίχλης, τα οποία ταξινομούνται εδώ ως λευκή ομίχλη.
2. Θεωρία
Σύμφωνα με την προαναφερθείσα θεωρητική βάση, υπάρχει ένα ορισμένο κενό μεταξύ του πλαστικού και του πλαστικού στο στάδιο αδειάσματος, το οποίο εισάγεται στο βαρέλι αφού κοπεί από τη βίδα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτμησης της βίδας, το εσωτερικό του υλικού θα αλλάξει φυσικά. Από την κατάσταση υάλου έως την υψηλή ελαστική κατάσταση, από την υψηλή ελαστική κατάσταση έως την κατάσταση παχύρρευστης ροής, η διαδικασία αυτής της αλλαγής μπορεί να διαρκέσει μόνο λίγα δευτερόλεπτα έως δεκάδες δευτερόλεπτα, (ανάλογα με το μέγεθος του μηχανήματος ή του προϊόντος) αλλάξτε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Σε μια περίπλοκη διαδικασία, εμφανίζονται επίσης ελαττώματα εγχύσεων.
Το κενό μεταξύ των πλαστικών συμπιέζεται για να παράγει αέριο εντός του τήγματος. Εάν το αέριο δεν μπορεί να αποφορτιστεί στο εξωτερικό του βαρελιού κατά τη διάρκεια της πλαστικοποίησης, το υπάρχον αέριο θα τυλιχτεί στο τήγμα και θα εγχυθεί στην κοιλότητα του καλουπιού. Αν το καλούπι μπορεί να αποφορτιστεί ομαλά Ανάλογα με το αν η εξάτμιση του καλουπιού είναι καλή, συμβαίνει το φαινόμενο της ομίχλης ή του καψίματος.
Προφανώς, η λευκή ομίχλη είναι επίσης ένα φαινόμενο παγιδευμένου αέρα. Πολλοί άνθρωποι που ασχολούνται με την τεχνολογία χύτευσης με έγχυση πιστεύουν λανθασμένα ότι μόνο τα εγκαύματα είναι παγιδευμένα, ή εάν εμφανιστεί παγιδευμένος αέρας, πηγαίνουν για να ανοίξουν την υποδοχή εξάτμισης. Αυτό δεν είναι επιστημονικό. Το καύσιμο οφείλεται στο ότι το παγιδευμένο αέριο είναι πολύ σοβαρό και το αέριο συμπιέζεται υπό υψηλή πίεση και υψηλή ταχύτητα και δεν μπορεί να απελευθερωθεί. Η θερμοκρασία καύσης μπορεί να φτάσει τα 600-800 ℃ αμέσως, που είναι η υψηλότερη κατάσταση παγιδευμένου αερίου.
Τρίτον, η λύση
Πώς μπορεί να εκφορτιστεί καλύτερα το αέριο χωρίς να παράγεται λευκή ομίχλη;
1. Μούχλα
Η εξάτμιση δεν επιλύεται πλήρως από το καλούπι. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του υλικού PP, το εύρος θερμοκρασίας είναι πολύ ευρύ και η απόδοση ροής του είναι ανώτερη. Εάν το αυλάκι εξάτμισης του καλουπιού ανοίξει πολύ μεγάλο ή η θέση του είναι λανθασμένη, η εξάτμιση δεν μπορεί να εξαντληθεί σωστά και είναι εύκολο να προκαλέσει πτήση. Οι άκρες είναι κακές, επομένως είναι χρήσιμη η σωστή εξάτμιση.
2. Τέχνη
Ο έλεγχος των σωστών δεξιοτήτων συντονισμού είναι πολύ αποτελεσματικός στην πραγματική εργασία. 1) Εάν η ταχύτητα περιστροφής του κοχλία μειωθεί, η θερμοκρασία του τήγματος μπορεί να γίνει ομοιόμορφη και η πιθανότητα παρασυρόμενου αέρα θα είναι μικρή. Εάν η ταχύτητα περιστροφής του κοχλία είναι πολύ γρήγορη, θα υπάρξουν περισσότερες ευκαιρίες για τον έλεγχο αέρα. το τήγμα θα υποβληθεί σε μεγάλη διατμητική δύναμη από τη βίδα, με αποτέλεσμα τριβή. Η θερμότητα προκαλεί ανομοιόμορφη θερμοκρασία του τετηγμένου υλικού και το λιωμένο υλικό αποσυντίθεται για την παραγωγή αερίου.
2) Η αύξηση της θερμοκρασίας του καλουπιού μπορεί να ωφελήσει την υψηλή πίεση και η αργή πλήρωση θα κερδίσει χρόνο. Εάν η θερμοκρασία του καλουπιού είναι πολύ χαμηλή, η επιφάνεια του προϊόντος είναι επιρρεπής σε πρόωρη κατάψυξη και η αργή πλήρωση δεν μπορεί να επιτευχθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε έλλειψη κόλλας.
3) Μειώστε την ταχύτητα έγχυσης, όσο πιο γρήγορα είναι η ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα συμπιέζεται το αέριο και τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία. Όσο πιο αργή είναι η ταχύτητα, τόσο πιο αργή είναι η συμπίεση αερίου, τόσο πιο ευνοϊκή είναι η εκκένωση του αερίου.
4) Δύναμη σύσφιξης, όσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη σύσφιξης, τόσο χειρότερο είναι το αποτέλεσμα εξάτμισης της επιφάνειας κοιλότητας, όσο μικρότερη είναι η δύναμη σύσφιξης, τόσο καλύτερη είναι η επίδραση εξάτμισης της επιφάνειας κοιλότητας.